蔚来正洽谈超50亿融资,10月新能源车销量同比下滑46

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1、中汽协:10月新能源汽车销售仅7.5万辆,同比下滑45.6%

1、蔚来正洽谈新一轮超50亿元融资,合作方为浙江湖州市

新能源汽车销量2019年全年或将呈现同比负增长。

11月11日,中汽协发布2019年10月汽车行业产销数据。新能源汽车方面,7月以来,连续4个月同比下降,且降幅进一步扩大。10月,新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,比上年同期分别下降35.4%和45.6%。2019年1-10月累计来看,新能源汽车产销分别完成 98.3万辆和94.7万辆,比上年同期分别增长11.7%和10.1%。

我们从接近蔚来高层、湖州市政府等多位知情人士处获悉,在引进北京亦庄国投的投资之外,蔚来也在与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资合作。与这笔融资配套的是,蔚来将有一个20万年产能的工厂落户吴兴区。就此消息,蔚来汽车CEO李斌向我们回应称,“目前尚无太多信息可以披露,蔚来确实在跟不少地方政府接触。”

12月10日,中国汽车工业协会发布最新产销数据显示,11月新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%。其中纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆,同比分别下降29.6%和41.2%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆,同比分别下降63%和54.4%。

来源:第一电动网

来源:36氪

与上月相比,纯电动汽车产销呈较快增长,插电式混合动力汽车和燃料电池汽车呈明显下降。

2、充电联盟:截至10月全国充电桩保有量114.4万台,换电站290座

2、恒大新能源汽车“恒驰”签约15位世界汽车造型设计师

1-11月,新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。其中纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆,同比分别增长10.3%和5.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆,同比分别下降18.7%和12.1%;燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆,同比分别增长398.6%和375.8%。

11月11日,中国电动充电基础设施促进联盟发布2019年10月充电桩运营数据。数据显示,截至2019年10月,充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩47.8万台;通过联盟内成员整车企业采样约99万辆车的车桩相随信息,其中未随车配建充电设施32.4万台。累计来看,截至2019年9月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为114.4万台,同比增长66.7%。

10月15日,恒大新能源汽车集团与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师,在深圳恒大中心举行战略合作签约仪式,为“恒驰”全系列车型提供世界顶级的造型设计。同时,“恒大新能源汽车造型设计专家委员会”正式成立,许家印担任该委员会主任,所有设计大师担任委员会专家,为每一款“恒驰”的造型方案提供优化及深化设计的专家意见,以“完美主义”打造“爆款”恒驰。

在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产销同比保持增长,增速略高于行业,插电式混合动力汽车降幅比1-10月有所扩大。

来源:第一电动网

来源:第一电动网

自6月26日新能源汽车补贴退坡后,新能源汽车销量在7-11月已经出现同比“五连降”,同比降幅分别为4.7%、15.8%、34.2%、45.6%、43.7%。

3、电池联盟:10月动力电池装车量4.1GWh,同比下降31.4%

3、下周回国?贾跃亭表态:破产之后就回国

中汽协副秘书长陈士华表示,新能源汽车在往年年底会出现产销高峰,今年补贴力度大幅收窄,已经连续5个月呈现同比下降,全年基本将呈现负增长。从新能源车企的经济效益数据来看,目前均处于亏损状态。可见目前新能源汽车市场依然受政策拉动,政策的变动对市场压力很大。

11月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年10月新能源汽车电池产量及装车量数据。10月,我国动力电池产量共计6.7GWh,环比下降12.8%,同比下降5.4%。其中三元电池产量4.0GWh,占总产量59.3%,环比下降16.3%,同比下降8.5%;磷酸铁锂电池产量2.7GWh,占总产量39.8%,环比下降7.4%,同比增长0.2%。

" 下周回国 " 的贾跃亭,在食言超过700天后,今天再次提到了回国事宜——前提条件是他破产之后。据贾跃亭方面的说法,其个人待偿还债务总额约为36亿美元,减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务,债务净额约为20亿美元。而他在美国的破产可以彻底解决个人债务问题,所以破产完成后就可以回国了。

中汽协秘书长助理许海东预测,今年12月份,新能源汽车产销可能稍有回暖,但明年可能仍会面临较大挑战。

2019年1-10月,我国动力电池产量累计70.1GWh,同比累计增长32.2%。其中三元电池累计44.9GWh,占总产量64.1%,同比累计增长53.9%;磷酸铁锂电池产量累计22.9GWh,占总产量32.6%,同比累计下降0.8%,降幅继续收窄。

来源:每日经济新闻

1.动力电池装车量同比下降25.9%

来源:第一电动网

4、配置升级/价格不涨,理想ONE将直接交付2020款车型

中国汽车动力电池产业创新联盟同日发布了新能源汽车动力电池月度数据,11月,动力电池装车量共计6.3GWh,同比下降25.9%,环比上升54.3%,年底冲量效果较去年有一定差距。

4、赛麟迈迈公布售价,补贴后15.88万元起

10月15日,理想汽车官方宣布其将直接向首批用户交付理想ONE 2020款车型。理想汽车表示,新增的配置带来的成本提升,理想汽车将全部承担,价格一分钱也不会上涨。理想汽车将为所有订单锁定用户直接进行2020款的排产,少量2019款的生产将通过内部使用来消化。由于2020款产品的升级部件较多,理想ONE的交付开启时间将从2019年11月调整为2019年12月。

三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为3.8GWh和2.5GWh,同比分别下降30.8%和24.0%。磷酸铁锂电池环比增长132.3%,呈大幅上升趋势。

11月11日,赛麟汽车旗下全新微型电动车迈迈在其官网旗舰店公布定制版售价,并正式上市,新车共有运动定制版和樱桃小丸子定制版两版车型,补贴后售价分别为16.88万元和15.88万元。

来源:第一电动网

1-11月,动力电池装车量累计52.5GWh,同比累计增长20.4%。其中三元电池装车量累计35.7GWh,占总装车量68.1%,同比累计增长35.3%;磷酸铁锂电池装车量累计15.5GWh,占总装车量29.5%,同比累计下降3.9%。

来源:新京报

5、北汽新能源拟以1.91亿元向北汽集团购买资产

11月,动力电池装车量共计6.3GWh,同比下降25.9%,环比上升54.3%,年底冲量效果较去年有一定差距。

5、共13款新能源车现代公布最新产品规划

10月15日,北汽蓝谷在公告中表示,该公司的子公司北汽新能源拟通过支付现金或票据方式,以不超过人民币191368633.77元,向北汽集团购买其持有的位于河北省黄骅市205国道东纬五路南的部分在建工程、机器设备和无形资产等生产辅助设备设施和资产。

三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为3.8GWh和2.5GWh, 同比分别下降30.8%和24%。磷酸铁锂电池环比增长132.3%,呈大幅上升趋势。

据现代汽车称,该公司将在2022年前推出共13款替代燃料电池车型的新能源车,其中包括6款轿车和7款SUV,新车动力形式将涵盖纯电动、油电混动及插电式混合动力系统。

来源:第一电动网

1-11月,动力电池装车量累计52.5GWh,同比累计增长20.4%。其中三元电池装车量累计35.7GWh,占总装车量68.1%,同比累计增长35.3%;磷酸铁锂电池装车量累计15.5GWh,占总装车量29.5%,同比累计下降3.9%。

来源:汽车之家

6、为推动"香格里拉"计划 长安新能源再次挂牌增资

从动力电池企业装车量集中度水平来看,11月,新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套,较10月份增加6家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为4.4GWh、4.9GWh和5.6GWh,占总装车量比分别为69.9%、77.6%和89.5%,较10月份基本相当。

6、贾跃亭致信债权人:还债、回国、把FF做成,活着就有百万种可能

日前,我们从上海联合产权交易所获悉,长安汽车上述子公司再次公开挂牌增资,新一轮挂牌期间为2019年9月30日-11月28日。相比于上次公开募资,此次增资条件更为宽松。

1-11月,新能源汽车市场共计77家动力电池企业实现装车配套,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为38.8GWh、41.7GWh和46.2GWh,占总装车量比分别为74%、79.4%和88%。

11月11日早上,我们从贾跃亭的某一位债权人处获悉, 贾跃亭亲笔向他们致信,他在信中向债权人致歉的同时还首次承认了他是乐视生态失败的第一责任人,并表示今后将更紧密地与债权人联系,彻底解决债务问题。“彻底还债、恢复声誉、把FF做成实现梦想是我下一阶段人生中最重要的目标。”贾跃亭说:“活着是一种责任,活着就有百万种可能,活着你的故事就没有结束,就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。“

来源:网通社

11月,受新能源客车产量上升影响,新能源汽车按车型划分的平均装车电量58.1kWh,环比上升18.3%。

来源:第一电动网

7、共同推广甲醇汽车 吉利与潍柴动力合作

纯电动乘用车系统能量密度在140Wh/kg及以上车型产量占比持续增长,140-160Wh/kg和160Wh/kg以上车型产量占纯电动乘用车总产量比例分别提升至51%和36.3%,140Wh/kg以下车型产量占比持续降低,125Wh/kg以下车型11月产量总计872辆,占比下降至1.1%。

7、贾跃亭破产计划延期:70%债权人反对破产方案,欧菲光明确反对

10月15日,吉利集团与潍柴动力正式签署战略合作协议,双发就推动甲醇商用车市场化和产业化达成合作。目前,吉利汽车在国内累计有近20000辆甲醇汽车在运行。

2.公共充电基础设施增速平稳

向美国特拉华州破产法院后,贾跃亭公布破产重组方案,按照他的计划,债权人需要在2019年11月8日投票来决定是否同意该方案。如果90%的债权人同意,则按照目前的方案进行破产重组。然而截至11月6日,只有23%的债权人同意贾跃亭提出的方案。债务人中,A股上市公司欧菲光提出明确的反对意见,欧菲光认为贾跃亭以英文的形式公布破产文件导致中国债权人充分理解法案的时间不够,无法做出有效的判断。基于此,贾跃亭撤回此前提交的破产方案,并将投票期延后。

来源:第一电动网

根据中国电动充电基础设施促进联盟12月10日发布的最新电动汽车充电基础设施运行情况,截至2019年11月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩49.6万台,其中交流充电桩28.9万台、直流充电桩20.6万台、交直流一体充电桩488台。2019年11月较10月公共类充电桩增加1.7万台。从2018年12月到2019年11月,月均新增公共类充电桩约1.7万台,2019年11月同比增长71%。

来源:36氪

8、蔚来9月上险数1972辆,位列新造车第一名

从车企随车配建充电设施运行情况看,截至2019年11月,通过联盟内成员整车企业采样约100.2万辆车的车桩相随信息,其中未随车配建充电设施32.4万台,整体未配建率32.4%。集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因,占比达70.6%,其余原因占比为29.4%。

8、戴姆勒计划裁员10% 但仍将继续对电气化进行百亿欧元投资

10月14日,中国汽车技术研究中心公布的新造车品牌9月上险数据显示,今年9月,蔚来整体上险数为1,972辆,占造车新势力阵营总上险数的约35%,1-9月累计上险数达到12,430辆,占新势力整体约30%。9月上险数第二名小鹏汽车上险数为1,487辆,第三名威马汽车为1,344辆。

11月全国充电总电量约5.35亿kWh,较上月增长4.5千万kWh。全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、北京、湖北、浙江、山东、上海、河南、山西、湖南、安徽、河北、重庆、江西、贵州等省份,电量流向主要以公交车为主,乘用车同样有较大占比,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

日前,有外媒报道,戴姆勒首席执行官康松林将于11月14日公布最新战略,其中可能包括成本削减。据悉,戴姆勒将在全球范围内裁减1100个领导岗位,约占管理层10%。根据官方表示,这一计划将保持官方的市场竞争力。但尽管集团将优化管理层,但其仍将继续对电气化进行100亿欧元的投资。

来源:蓝鲸汽车

从公共充电基础设施运营商运行情况看,截止到2019年11月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:特来电运营14.4万台、星星充电运营11.2万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营3.3万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.2万台。这8家运营商占总量的90%,其余的运营商占总量的10%。

来源:E电园

9、上海超级工厂本月量产?特斯拉否认

9、众泰联手法企 加速布局燃料电池

近日,国外视频网站用户上传了一段由无人机拍摄的视频,特斯拉上海超级工厂已有一辆黑色的Model 3在新建的测试跑道上测试。同时,有多家媒体报道称,特斯拉上海超级工厂将从本月开始量产。甚至有媒体援引特斯拉供应商的说法指出,上海超级工厂的具体生产日期是10月14日。对此,特斯拉公关人士向我们表示,目前尚未获得特斯拉上海超级工厂的量产时间表,网传的消息不真实。

近日,众泰汽车与法液空技术创新中心正式签订合作协议,将共同研发金属双极板燃料电池电堆,并应用于众泰车型。据介绍,今年8月,众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计就已完成,根据目前验证测试结果,整堆性能有望达到或超越3.5KW/L。

来源:国际金融报

来源:第一电动网

10、充电联盟:截至9月全国充电桩保有量111.5万台,换电站282座

10、建车联网生态 腾讯与蘑菇车联深化合作

10月14日,中国电动充电基础设施促进联盟发布2019年9月充电桩运营数据。数据显示,截至2019年9月,充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台;通过联盟内成员整车企业采样约96.26万辆车的车桩相随信息,其中未随车配建充电设施31.34万台。累计来看,截至2019年9月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为111.5万台,同比增长67%。

近日,腾讯车联与蘑菇车联正式签署全面战略合作协议,将在车联网领域进一步深化合作,并将在车联网生态运营服务、无人驾驶、高精地图、人工智能、大数据等方面展开共同探索。此外,双方还将与更多合作伙伴一起共建车联网生态体系,让更丰富的内容及服务生态有机地接入到汽车中。

来源:第一电动网

来源:汽车之家

11、电池联盟:9月动力电池装车量4GWh,中航锂电升至第三

11、奥迪Q2L e-tron将于11月18日正式上市

10月14日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年9月新能源汽车电池产销量及装车量数据。9月,我国动力电池产量共计7.6GWh,环比增长14.7%,同比增长9.7%。其中三元电池产量4.7GWh,占总产量61.7%,环比增长3.4%,同比增长15.1%;磷酸铁锂电池产量2.9GWh,占总产量37.5%,环比增长38.3%,同比增长2.5%。2019年1-9月,我国动力电池产量累计63.5GWh,同比累计增长37.9%。

日前我们从一汽-大众奥迪官方获悉,奥迪Q2L e-tron将于11月18日正式上市。新车是奥迪Q2L的纯电动版本,此前已经在2019上海车展亮相,内外设计相比燃油版车型有细微的差别,同时换装了一套纯电动动力系统,NEDC续航里程为265km。

来源:第一电动网

来源:汽车之家

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12、奔驰G级纯电动版曝光 命名EQG

奔驰品牌目前已在新能源领域规划了EQA、EQB、EQE、EQS及EQV五款车型,并已在国内注册了多款车型的商标,届时将进一步丰富EQ家族的产品矩阵,与特斯拉旗下车型展开竞争。近日据海外汽车媒体报道,梅赛德斯-奔驰新任负责人奥拉·卡列尼乌斯表示,奔驰G级将成为EQ家族旗下未来十年内规划的第六款纯电动车型,命名为EQG。

来源:网上车市

13、应用超级电容 兰博基尼电动化有新进展

兰博基尼对车用材料的追求一直都是极致的,在电动车方面也是如此。据外媒报道显示,兰博基尼与麻省理工大学合作,双方基于金属有机骨架化合物研发了一种新材料作为下一代超级电容的基础材料,并申请了专利。未来双方还将着手这种材料的优化以及大规模量产,以提升车辆性能。

来源:汽车之家

14、德国科学家研发新电解质 让钙电池投入实用并取代锂离子电池

据外媒报道,钙基电池有望以较低的制造成本达到较高的能量密度,最终此种实验室式技术能够取代未来储能系统中的锂离子技术。现在,研究人员已经成功合成了一种新型的电解质,此类电解质基于特殊的有机钙盐而制成,能够在室温下充电。采用此种新型电解质,研究人员展示了一款具备高能量密度、高储能能力且能够快速充电的钙电池。

来源:盖世汽车

15、英国斥资36亿元加建充电站

日前,英国启动了一笔4亿英镑的投资基金,用于推动英国电动车充电基础设施的发展。 据悉,这笔投资由充电基础设施基金募集而来。其中,英国政府投入了3500万英镑,希望在为零排放愿景提供支持的同时,也为相关企业带来相应的商业回报。英国方面希望到2024年新增3000个公共电动车快速充电站。目前,英国境内的快速充电设施仅有2000个。

来源:第一电动网

来源:第一电动网

作者:李艳娇

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